バリオス乗りのサイト

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このバイク後輩から譲り受けました。カワサキバリオスＡ２のレッドでした。

タンクが凹んでいたのと錆がヒドイのと転倒傷そしてオイル下がりを起こしていました。

貰ったからには俺色に染めちゃおうと思って、レストア及びエンジンの分解

整備を行うことにしました。

タンクの凹みをパテで埋めて初代ゼファーのルミナスビンテージレッドに塗った・・・つもりです。

フロントフォークはアルミ錆がひどかったのでゴールドに塗っちゃいました。

デイトナの塗料を使いました。艶を出すために２液タイプのウレタンクリアーを塗ってひたすら磨き上げました。

金属部分は青棒で仕上げて同様にウレタンクリアーを塗りました。

ミラーはYAHOOオークションで気に入った形の物を手に入れました。

エンジンはステムシールを新品にしました。オイル下がりはこれで解消しました。プラスチクス部分はタミヤのクリアーを塗ることで艶が復活しました。グリップを新品にしました。ブレーキは分解して、ピストン・ゴム関係を新品にしました。

マフラー交換：NASSART　Basic　オークションでゲット。ただしZXR250用。ノーマルは中身が錆び落ちて空洞になっていたため、交換後の方が音が静か。

ボルトオンにするとスリップオンが2mmとカブラ無いので、0.1mm厚ステンレス板を切って、巻きつけてからホースバンドで締め付けて延長してあります。いろいろ考えたけどこれが一番安上がり。ただし、マフラーの特性はマフラー長で変わるので、本来の性能は得られていないだろう。ちなみに、アングルを溶接し直すと特殊アルミ合金なので６〜７万円はかかるそうです。（某鉄工所談）